Auto

Mii de mașini electrice au fost lăsate în paragină pe un câmp din apropierea satului Manwan, China. Aceste vehicule au început să apară acolo printre terenurile agricole în urmă cu câțiva ani, iar numărul lor a crescut constant. Privite de sus, aceste mașini abandonate oferă imagini ciudate, care au atras atenția și stârnit curiozitatea multora.

Vânzările de mașini electrice noi în Uniunea Europeană au scăzut cu 12% în luna mai comparativ cu anul precedent, în principal din cauza unei scăderi de 30% în Germania, conform datelor publicate joi.

Tesla se așteaptă să majoreze prețul Modelului 3 din cauza taxelor vamale impuse de Uniunea Europeană pentru vehiculele electrice (EV) fabricate în China, a anunțat producătorul auto.

Casa Albă a anunţat marţi, 14 mai, o creştere semnificativă a tarifelor vamale aplicate pentru produse chineze cu o valoare de 18 miliarde de dolari, în ideea de a ”proteja companiile şi muncitorii americani” de o concurenţă considerată ”incorectă” de către oficialii de la Washington, informează AFP.

Peste 70% din cetățenii UE locuiesc în orașe care generează 23% din totalul emisiilor de gaze cu efect de seră datorate transporturilor. În contextul schimbărilor climatice și al preocupărilor ecologice, automobilele electrice devin o alegere evidentă pentru cei care doresc să contribuie la un mediu mai sănătos. Iată câteva aspecte relevante:

Producătorii chinezi de vehicule electrice (EV) precum Xpeng, BYD și GWM se extind rapid în Europa, inversând tendințele tradiționale ale pieței cu EV-uri inovatoare și accesibile. Producătorii chinezi de vehicule electrice precum Xpeng, BYD, Hongqi și Great Wall Motors (GWM) fac progrese semnificative pe piața europeană. Fiind cele două mari piețe de EV-uri din lume, China și Europa au o relație dinamică în sectorul auto. În mod tradițional, producătorii auto europeni exportau vehicule în China și își stabileau acolo unități de producție și parteneriate. Cu toate acestea, tendința se inversează acum, odată cu intrarea mărcilor chineze în Europa.